机动车与自行车发生交通事故，损失如何承担？

案件介绍：

        林某骑单车由东向西行车路口处，遇正前方左转信号指示灯为绿灯亮时，再次行驶进到街口左转，与一切正常履行的张某，产生撞击，致甲倒下负伤，经送医院门诊医治无效身亡，单车与小汽车毁坏，组成路面道路交通事故。派出所出示安全事故责任认定书，明确林某承担安全事故的关键责任，张某承担安全事故的主次责任。过后，张某提起诉讼，规定付款维修费3,40零元。

      一审人民法院裁判员原因融合鉴定中心的鉴定结论、案发后的具体情况，觉得交管部门对安全事故的责任评定程序流程合理合法、标准井然有序、客观性公平，给予确定。安全事故的责任者对产生的人身伤害和经济损失应承担刑事附带民事责任。本起安全事故林某负安全事故关键责任，张某负安全事故主次责任。彼此均解决分别的过错承担相对应的责任。故先行判决张某承担40%、林某承担60%的责任。皇甫某应在财产的范畴内承担赔付责任。

一审判决結果皇甫某等人到承继林某财产的范畴内赔付张某车子维修费用3,040元。二审人民法院裁判员原因依据在我国“侵权行为责任法”第四十八条及“路面道路交通法”第七十六条之要求，机动车和非机动车驾驶员产生道路交通事故的，机动车一方应承担无过错责任。即在机动车和非机动车、路人的道路交通事故中，机动车一方承担法律规定赔偿义务，并非机动车不辜负有法律规定赔偿义务；非机动车一方在车祸事故中的过错反映在缓解机动车一方的赔付责任。法律法规并沒有明文规定非机动车驾驶员须依据自身的过错赔付机动车一方的汽车损害。且我国根据强制性机动车购买保险机动车第三者责任交强险的方法，及机动车一方还可选购保险的方法，早已建立了机动车一方承担风险性的分摊和迁移。故现张某做为道路交通事故中机动车一方规定非机动车一方林某的遗嘱执行人赔付机动车的经济损失，于法无据。

    二审裁定結果：

     一、撤销原判；

    二、驳回申诉张某的诉请。实例分析最先，机动车一方承担无过错责任，承担法律规定赔偿义务。

     因案子审理时《中华人民共和国民法典》并未起效，现根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条要求：机动车产生道路交通事故导致伤害的，按照公路交通安全性法律法规和婚姻法的相关要求承担赔付责任。法律法规确立了机动车道路交通事故由“检察官法”及特别法给予标准。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条要求：机动车产生道路交通事故导致自身死伤、经济损失的，由车险公司在机动车第三者责任交强险责任额度范畴内进行赔付；不够的一部分，依照以下要求承担赔付责任：......（二）机动车和非机动车驾驶员、路人中间产生道路交通事故，非机动车驾驶员、路人沒有过错的，由机动车一方承担赔付责任；有直接证据证实非机动车驾驶员、路人有过错的，依据过错水平适度缓解机动车一方的赔付责任；机动车一方沒有过错的，承担不超过百分之十的赔付责任。......依据此条要求，机动车和非机动车驾驶员产生道路交通事故的，机动车一方应承担的是无过错责任。缘故是此条是无过错责任缓解责任或免去责任的要求。而且最终一句话“机动车一方沒有过错的，承担不超过10%的赔付责任”，这篇文章的核心点取决于机动车一方不管是不是有过错都需要承担责任，这正好合乎无过错责任的含义。从而，在机动车和非机动车、路人的道路交通事故中，机动车一方承担法律规定赔偿义务，并非机动车不辜负有法律规定赔偿义务；非机动车一方在车祸事故中的过错仅表现在缓解机动车一方的赔付责任。法律法规并沒有明文规定非机动车驾驶员须依据自身的过错赔付机动车一方的汽车损害。次之，机动车和非机动车责任承担方法不一样，适度加剧机动车一方责任，合乎法律原意。机动车对周边的条件有较高的危险因素，机动车的驾驶员也是由于安全驾驶机动车盈利的一方，机动车一方根据机动车第三者责任交强险的方法，及机动车一方选购保险的方法，完成了机动车一方风险性的迁移。并非机动车一方则是以自已的身心健康、乃至是性命为成本承担了意外的责任。因而，适度的加剧机动车一方责任，有利于非机动车一方获得救助，更有利于社会发展的平稳，合乎法律的原意。